Link permanent: Cum se mai fura la noi
D
e vre-o trei ani, cand calatoresc cu avionul imi iau cam aceeasi pereche de pantofi (care inca nu miros foarte tare) fiindca sunt usori, comozi si trec fara probleme prin portalurile de detectat metale. Am trecut cu pantofii astia fara probleme prin zeci de portaluri detectoare de metale de pe zeci de aeroporturi. Am trecut cu pantofii astia de nenumarate ori fara probleme prin portalul aeroportului Timisoara. Niciodata, pe nici un aeroport, pantofii mei nu au declansat alarma portalului... pana duminica 26 septembrie cand, la portalul din Timisoara pantofii mei au declansat alarma.
Ofiterul insarcinat cu controlul mi-a spus ferm sa ma descalt si nici nu am apucat bine sa-mi desfac primul siret ca alt ofiter mi-a oferit amabil o pereche de slapi de unica folosinta, ca sa nu ma murdaresc pe sosete cand sunt descaltat. Dupa ce am trecut de control, am observat cu surprindere ca la majoritatea persoanelor care treceau prin portal, acesta semnalizeaza metal la nivelul picioarelor. Binenteles ca tuturor li se cerea politicos sa se descalte si li se oferea amabil o pereche de slapi de unica folosinta.
Ma intreb acuma de ce pantofii mei au declansat alarma numai la aeroportul din Timisoara? De ce numai acuma? De ce portalul din Timisoara declanseaza alarma la majoritatea pasagerilor? Cat costa o pereche de slapi de unica folosinta? Cate perechi de slapi de unica folosinta se consuma intr-o zi, o luna, un an? Care este valoarea contractului incheiat de aeroportul Timisoara cu firma furnizoare de slapi? A cui este firma furnizoare de slapi? Ce legatura este intre patronul firmei furnizoare si conducerea aeroportului? In conditiile in care se dau afara angajati, se reduc salariile si pensiile, se imprumuta masiv bani de la FMI ca sa iesinm din criza, de ce pentru aeroportul din Timisoara nu este criza?
PS: Portalul pentru detectat metalele de la aeroportul din Timisoara este un model performant care permite reglarea nivelului de sensibilitate cu mare precizie si independent pentru zona picioarelor, trunchiului sau capului. Portalul poate fi reglat sa reactioneze si la plombele metalice din gura pasagerilor sau poate fi reglat sa permita si unui cavaler teuton in armura completa sa treaca fara sa declanseze alarma...
