De acord, nu toti soferii din Romania au bani suficienti pentru un set nou de anvelope de iarna. Si cum a inceput frenezia cu noua legislatie, fiecare dintre noi acum vrea sa-si doteze masina cu roti de zapada, fie ele noi sau second-hand. Insa piata anvelopelor la mana a doua din Romania este una cu doua taisuri: majoritatea nu sunt bune de nimic si prezinta un adevarat pericol. Citeste aici, inainte sa-ti cumperi orice anvelopa de iarna, daca vrei sa nu ai probleme cu masina! 283
Din pacate, piata anvelopelor second-hand din Romania are un procentaj de peste 65% in sezonul de iarna, iar pe timpul verii este in jur de 50%. Si asta pentru ca, desi toti soferii si-ar dori anvelope noi pentru ambele sezoane, montate pe masinile lor, nu sunt multi cei care au destui bani sa-si cumpere anvelope noi. Insa daca cineva nu are bani de anvelope noi, nu inseamna ca nu trebuie sa se documenteze bine inainte sa-si ia un set de cauciucuri second-hand.
De fapt, cea mai buna varianta dupa anvelopele noi, o reprezinta anvelopele resapate sau reconstruite. Acestea se gasesc in general la magazine de larg consum precum Praktiker, Carrefour sau Real. Toata suprafata de rulare este noua, adica are carne la fel de multa ca un cauciuc nou, insa are cateva dezavantaje: viteza maxima de rulare va fi mai mica, iar la echilibrat vor necesita mai mult plumb.
Daca insa nu exista bani nici de anvelope resapate, vom apela la cele second-hand. Insa trebuie neaparat sa stim ca anvelopele second-hand prezinta niste neajunsuri destul de mari. Iata la ce trebuie sa te uiti cand cumperi anvelope second-hand:
- vechimea anvelopelor: anul de fabricatie care este dat de DOT
- profunzimea profilului: adica cat de multa "carne" a mai ramas - testul monedei de 5 bani